三一重工:混凝土泵車維護(hù)與保養(yǎng)最強(qiáng)攻略 

良好的維護(hù)保養(yǎng)是混凝土泵車良好運(yùn)行的關(guān)鍵，操作人員必須具有按照使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行衛(wèi)華保養(yǎng)的能力，并力求做到計(jì)劃性保養(yǎng)和預(yù)防性維修，以利于有效降低混凝土泵車的故障率和保證施工的安全高效經(jīng)濟(jì)。為確保泵車高效、安全、可靠以及長(zhǎng)的工作壽命等，定期、正確的維修保養(yǎng)十分必要，且至關(guān)重要。

日?；緳z查項(xiàng)目

定期(每10天或每50工作小時(shí))在開(kāi)機(jī)工作前排放油箱底部沉淀水。

潤(rùn)滑油箱及各潤(rùn)滑點(diǎn)加滿潤(rùn)滑脂，水箱加滿清水。

檢查切割環(huán)，眼鏡板間隙正常(每次使用完畢，徹底清洗后，檢查磨損部件的狀況，當(dāng)眼鏡板和切割環(huán)間局部間隙大于1mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行間隙調(diào)整。當(dāng)間隙大于2mm時(shí)，建議更換切割環(huán))。

檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作情況，應(yīng)看到遞進(jìn)式分油器指示桿來(lái)回動(dòng)作，S管擺臂端軸承位置、攪拌軸軸承位置有潤(rùn)滑油溢出。

檢查各電器元件功能是否正常。檢查分配閥擺動(dòng)，攪拌裝置正反轉(zhuǎn)是否正常動(dòng)作。

檢查冷卻器外部，若有污物立即清洗，否則易引起油溫過(guò)熱。

檢查液壓系統(tǒng)是否有滲漏油現(xiàn)象，油箱蓋板密封是否松動(dòng)、進(jìn)水進(jìn)氣。

以敲擊方式檢查混凝土管磨損程度，檢查各管路接頭是否密封良好。

檢查真空表指示，應(yīng)在綠色區(qū)域內(nèi)(真空度不超過(guò)0.01)。

檢查液壓油油位，保持在油位計(jì)3/4以上，否則應(yīng)加注相同牌號(hào)的清潔的液壓油，建議采用過(guò)濾精度為20μ過(guò)濾裝置清潔液壓油。檢查油質(zhì)：停機(jī)30分鐘以后，用干凈的量杯接0.5L油，應(yīng)是淡黃色透明，如油高度污染或有乳化現(xiàn)象，或靜置數(shù)小時(shí)后，底部有沉淀，應(yīng)立即換油。

月度保養(yǎng)

進(jìn)行日常保養(yǎng)內(nèi)容，檢查所有螺紋聯(lián)接及水箱內(nèi)活塞接桿連接情況，保證聯(lián)接牢固可靠。

檢查真空表指示，濾芯過(guò)濾情況。檢查眼鏡板、環(huán)磨損情況，必要時(shí)更換切割環(huán)。檢查混凝土活塞磨損情況，必要時(shí)更換。

檢查S管及S管軸承位置磨損情況。檢查攪拌裝置、攪拌葉片、攪拌軸承磨損情況。

檢查蓄能器氣壓是否足夠，大蓄能器充氣壓力10--11MPa。檢查結(jié)構(gòu)件的連接及焊縫。

分動(dòng)箱、回轉(zhuǎn)減速機(jī)油位檢查，是否需補(bǔ)注或換油。

檢查混凝土缸的磨損情況，鍍鉻層磨損嚴(yán)重應(yīng)予更換。

汽車底盤的維護(hù)保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)里冷卻水位，冷卻液液位及水溫檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)的油壓檢查及油位油況檢查。輪胎的磨損及壓力檢查。

電氣系統(tǒng)檢查(例如：照明，指示燈及停機(jī)燈等)。安全裝置檢查(如限位開(kāi)關(guān)，安全插銷等)

在泵車移動(dòng)前，檢查所有運(yùn)動(dòng)部件(例如固定支腿，臂架等)都已固定在規(guī)定的位置上。

蓄能器的充氮方法

擰下蓄能器充氣閥保護(hù)螺母，把充氣工具帶壓力表的一端接氮?dú)馄?，另一端接蓄能器。從氮?dú)馄枯斎氲牡獨(dú)獗仨毻ㄟ^(guò)減壓閥。

徐徐打開(kāi)氮?dú)馄块y，當(dāng)壓力表指示值達(dá)到規(guī)定值(6-8MPa)時(shí)，即關(guān)閉氮?dú)馄块y。保持20分鐘左右，看壓力是否下跌。

拆開(kāi)充氣工具接蓄能器端的接頭，卸下充氣工具。

注意：蓄能器充入的只能是氮?dú)猓錃鈮毫Ρ仨毎匆?guī)定要求。

關(guān)于結(jié)構(gòu)件的維護(hù)

由于泵車工況比較差，泵送作業(yè)中整機(jī)的交變受力以及較為劇烈的震動(dòng)，可能會(huì)導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)件的連接松動(dòng)或焊縫開(kāi)裂等，所以對(duì)于泵車結(jié)構(gòu)的檢查尤為重要。

1、連接件和支撐件間的穩(wěn)固性(汽車底盤，泵送單元，水箱，減速齒輪，攪拌機(jī)構(gòu)以及混凝土輸送管等等之間)。

2、連接螺栓和密封性的牢靠性(尤其是受剪和受扭的元件)。

3、零部件的狀態(tài)(元件可能破裂或者折斷)。

4、由于零部件相互運(yùn)動(dòng)，過(guò)度磨損產(chǎn)生的游動(dòng)間隙。

混凝土輸送管的維護(hù)

1、為使磨損均勻，讓輸送管壽命更長(zhǎng)，可以定期旋轉(zhuǎn)輸送管：每澆注約3000方，直管順時(shí)針轉(zhuǎn)120度，彎管旋轉(zhuǎn)180度。