據(jù)彭博終端數(shù)據(jù)，南華早報發(fā)文稱，中國國務(wù)院已批準國企改革方案。

    從6月5日中央深改組出臺防止國資流失意見，到7月底中共中央總書記習(xí)近平東北考察寄語國企，僅僅兩個月，在中國高層的力推下，國有企業(yè)正向全面深化改革沖刺。5月內(nèi)的23家央企換帥也被看做是重構(gòu)央企內(nèi)部秩序、助推改革的重要舉措。

    8月3日，國家發(fā)改委發(fā)布《經(jīng)濟體制改革取得新進展》，該文透露，今年以來，企業(yè)改革取得積極進展，其中，國有企業(yè)改革系列配套文件基本形成。

    8月7日傳出消息，中遠和中海兩大航運央企擬于近日聯(lián)合組建集團層面的“改革領(lǐng)導(dǎo)小組”，據(jù)稱要劍指“中國神運”。晚間，央行發(fā)布二季度中國貨幣政策執(zhí)行報告，提出積極推進混合所有制改革，鼓勵骨干船舶制造企業(yè)實施兼并重組。再度引發(fā)航運系整合預(yù)期。

    近期各地國資委召開年中工作會議，部署國企改革，多數(shù)地方將重組和混改列為下半年工作重點。上海四川等省市已出臺國企改革地方條例。

    中國企業(yè)改革與發(fā)展研究會副會長李錦表態(tài)稱，推出國企改革頂層方案時機已經(jīng)成熟，下半年有望揭曉。