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淡水河谷大船“曲線”靠岸 入華鐵礦運(yùn)費(fèi)可減半

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-17  瀏覽次數(shù):7
核心提示:在受阻多年后,一向態(tài)度強(qiáng)硬的淡水河谷選擇與中國航運(yùn)公司合作,以求實(shí)現(xiàn)其滿載著鐵礦石的“大船”在中國靠岸。 昨日(5月21日

    在受阻多年后,一向態(tài)度強(qiáng)硬的淡水河谷選擇與中國航運(yùn)公司合作,以求實(shí)現(xiàn)其滿載著鐵礦石的“大船”在中國靠岸。

    昨日(5月21日),中國遠(yuǎn)洋(601919,SH)、招商輪船(601872,SH)發(fā)布公告稱,擬向淡水河谷購買40萬噸超大型礦砂船(VLOC),并簽訂了進(jìn)一步合作的相關(guān)協(xié)議。

    2014年淡水河谷便與中資船東達(dá)成合作,分別簽署了25年的鐵礦石運(yùn)輸協(xié)議,并決定將轉(zhuǎn)售其訂造的40萬噸VLOC。不過,這一創(chuàng)下載重噸紀(jì)錄的船型,最初雖為中國這一最大的鐵礦石市場而生,但因政策原因及受到中國船東反對,至今仍無法直接在中國靠岸。現(xiàn)在,淡水河谷正通過向中國出售VLOC方式讓其大船“曲線”入華。

    相比澳洲礦山巨頭必和必拓和力拓,位于巴西的淡水河谷,對中國的鋼廠來說距離遙遠(yuǎn),運(yùn)輸一直是其劣勢。Mysteel進(jìn)口礦分析師俞晨向記者分析,相比于17萬、18萬噸的船型,一旦40萬噸大船正式靠岸,淡水河谷鐵礦入華的運(yùn)費(fèi)下降一半不是問題。與此同時,國產(chǎn)鐵精粉市場也將受到擠壓。


    購入淡水河谷超大型礦砂船

    中國遠(yuǎn)洋公告顯示,公司與中海發(fā)展(600026,SH)成立的控股孫公司中國礦運(yùn)與淡水河谷簽約,中國礦運(yùn)向后者子公司購買4艘超大型鐵礦石運(yùn)輸專用船,總價4.45億美元。中國遠(yuǎn)洋旗下全資子公司中散集團(tuán)持有中國礦運(yùn)51%股權(quán),中海發(fā)展持有其余49%股權(quán)。

    招商輪船公告顯示,公司與淡水河谷簽署了《深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。協(xié)議約定,雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)長期海上貨物運(yùn)輸及綜合物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。公司擬向淡水河谷購入4艘現(xiàn)有大型礦砂船。另外,招商輪船下屬公司將與淡水河谷簽署長期包運(yùn)合同,具體合同條款待進(jìn)一步商議。

    生意社鋼鐵分社主編何杭生對記者分析稱,此次淡水河谷向中國船企出售超大型礦砂船,一方面是削弱其大船獨(dú)有者的影響,讓中國船企擁有大船獲得與國際航運(yùn)業(yè)競爭的實(shí)力,進(jìn)而獲取中方船商的友好態(tài)度,便于其在中國市場的發(fā)展;另一方面,當(dāng)中國船企擁有大船之后,必須要有配套的設(shè)施和港口,便于日后維護(hù)和運(yùn)輸,因此淡水河谷既可以賺取技術(shù)支持的費(fèi)用,也可以推進(jìn)其自有大船的靠岸計劃。


    入華鐵礦運(yùn)費(fèi)或?qū)p半

    對淡水河谷而言,選擇與中國船東合作,無疑將進(jìn)一步改善其在運(yùn)輸成本上的劣勢。

    Sanford C. Bernstein駐倫敦分析師Paul Gait表示,過去5年,淡水河谷開往中國船的平均船運(yùn)成本高達(dá)23美元/噸,而澳洲公司僅有9美元/噸。

    金銀島市場分析師弭澎琦向記者表示,長期以來淡水河谷在與澳大利亞“兩拓”爭奪中國市場的過程中并不占優(yōu)勢。

    澳洲鐵礦產(chǎn)商FMG稱,公司2014年10月鐵礦石離岸的最低成本為29美元/噸。澳洲至中國合理的運(yùn)輸成本,就是澳洲鐵礦石打價格戰(zhàn)的最好砝碼。

    國際評級機(jī)構(gòu)穆迪預(yù)計,2015年鐵礦石價格會處在50~70美元/噸的水平,留給礦商和航企的利潤空間十分小。

    在弭澎琦看來,鐵礦石價格的走勢,由市場供需決定,在供大于求的局面下,礦山巨頭的減產(chǎn)意愿并不強(qiáng)烈,在走量保利潤的前提下,成本將是他們的競爭底線。

    如換做40萬噸大船運(yùn)輸,淡水河谷的運(yùn)費(fèi)將大幅減半,俞晨說,“這樣成本可以與澳礦基本持平”。

    中國遠(yuǎn)洋昨日公告顯示,中國礦運(yùn)與淡水河谷的運(yùn)輸協(xié)議,主要貨品是鐵礦石、錳礦,裝貨量每年約在600萬噸。


    國產(chǎn)鐵精粉市場承壓

    在卓創(chuàng)咨訊資深分析師劉智強(qiáng)看來,雙方合作對淡水河谷來說,可以保證穩(wěn)定的市場需求。全球礦價下跌對四大礦山巨頭的利潤空間形成擠壓,在目前尚可盈利的情況下,尋找到更為穩(wěn)妥的供應(yīng),對于淡水河谷的長足發(fā)展是非常有必要的。對中國來說,可以保持充足的鐵礦石供應(yīng)和價格主導(dǎo)權(quán)的把握。去年以來,鐵礦石價格下跌超過50%,而且四大礦山減產(chǎn)意愿不強(qiáng),市場供需矛盾突出。此次與世界第一大鐵礦石生產(chǎn)商合作,將成為中國把握鐵礦石定價話語權(quán)的最好時機(jī)。

    談及此次合作的影響,劉智強(qiáng)指出,中國將會加大對淡水河谷鐵礦石的需求,而淡水河谷的運(yùn)營成本將進(jìn)一步下降,這將對國產(chǎn)礦造成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。淡水河谷是世界上最大的鐵礦石及球團(tuán)礦生產(chǎn)商,目前國產(chǎn)鐵精粉主要用來造球,與淡水河谷合作的深入將對國產(chǎn)鐵精粉市場產(chǎn)生擠壓。

    此外,何杭生表示,本次合作對國內(nèi)船企來說,市場競爭也將加劇。

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