“未來(lái)10年，北上廣等一線城市的人口增長(zhǎng)減速，將為武漢等新一線城市和重點(diǎn)二線城市帶來(lái)重大機(jī)遇。”在近日舉行的中部崛起（2017）新經(jīng)濟(jì)發(fā)展高峰論壇上，財(cái)經(jīng)學(xué)者葉檀提出這個(gè)觀點(diǎn)。

　　葉檀認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型還需要很長(zhǎng)時(shí)間，中部將迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。受供給側(cè)改革及去產(chǎn)能影響，今年，鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)業(yè)業(yè)績(jī)向好，但這并不意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型已經(jīng)完成，只能說(shuō)明中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越好，但這個(gè)過(guò)程會(huì)較長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇期至少有10年。這10年，也是城市和企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵10年，特別是中部城市，將迎來(lái)發(fā)展的最好機(jī)遇期。

　　葉檀現(xiàn)場(chǎng)展示了一幅中國(guó)2016年春運(yùn)人口遷徙圖，圖中從北到南有一條十分明顯的人口流動(dòng)線，葉檀稱這條線為新“經(jīng)濟(jì)走廊”。在這條走廊上，沈陽(yáng)、西安、鄭州、武漢、南寧等重點(diǎn)城市一目了然，而武漢正處在這條線的重要節(jié)點(diǎn)上。

　　“我一年要來(lái)武漢很多次，我常去的城市都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱點(diǎn)所在。”葉檀說(shuō)，武漢有著無(wú)可比擬的區(qū)域資源稟賦，優(yōu)良的長(zhǎng)江航運(yùn)港口、全國(guó)鐵路網(wǎng)的中心點(diǎn)、設(shè)施優(yōu)良的航空港，同時(shí)武漢通過(guò)軌道交通建設(shè)已經(jīng)與周邊城市形成了無(wú)縫對(duì)接，武漢城市圈格局已經(jīng)形成，武漢的高鐵網(wǎng)已經(jīng)形成通達(dá)多個(gè)國(guó)家中心城市的8小時(shí)交通圈，成為繼北京、上海、廣州之后的全國(guó)鐵路四大路網(wǎng)主樞紐。

　　葉檀認(rèn)為，武漢能否在未來(lái)10年改變中國(guó)一線城市現(xiàn)有格局，關(guān)鍵還是吸引更多高素質(zhì)人才。“包括武漢在內(nèi)的很多國(guó)內(nèi)城市都曾提出要打造‘東方孟菲斯’，但我們必須看到個(gè)中差距。去年，武漢航空貨運(yùn)吞吐量不足20萬(wàn)噸，孟菲斯是260多萬(wàn)噸?！比~檀直言，城市發(fā)展需要的不是更多人，而是更多高素質(zhì)人才，武漢要打造“東方孟菲斯”，關(guān)鍵在高素質(zhì)人才的集聚，如談判、冷鏈、航空等領(lǐng)域人才。

　　除了聚集人才外，在調(diào)研了造成中東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)差距的原因后，武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長(zhǎng)董登新提出，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的失衡和區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的失衡，是中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)缺乏張力和發(fā)展活力的根本原因。

　　“從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上來(lái)比較，2016年底，湖北、湖南第一產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP增加值達(dá)到10.80%和11.50%，而浙江和江蘇第一產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的增加值僅為4.20%和5.40%，這體現(xiàn)出中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還較為依賴第一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”董登新分析，“勞動(dòng)者從業(yè)者的分布上更為明顯，湖北、湖南第一產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者分別為36.83%和40.70%，浙江和江蘇第一產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者只有12.40%和17.70%。”

　　區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡亦是制約中部崛起的重要原因。董登新指出，一些中部省份是典型的“一城獨(dú)大”，主要省會(huì)城市的GDP在全省所占的比重在2016年達(dá)到36.88%，遠(yuǎn)超過(guò)該省其他地級(jí)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，“虹吸效應(yīng)”明顯，資源均向省會(huì)城市聚攏。而反觀浙江和江蘇等地，其省會(huì)城市與周邊發(fā)達(dá)地級(jí)市經(jīng)濟(jì)水平差距不明顯，各個(gè)城市都有自己的產(chǎn)業(yè)特色。

　　“解決這種不平衡，提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中新技術(shù)、新模式的含量，是推動(dòng)中部經(jīng)濟(jì)騰飛的關(guān)鍵?！倍切陆ㄗh，中部要崛起，各級(jí)政府應(yīng)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域結(jié)構(gòu)均衡發(fā)展上做出更大的努力。