我公司 5000t/d新型干法水泥熟料生產(chǎn)線，運(yùn)轉(zhuǎn)期間設(shè)備陸續(xù)發(fā)生一些故障，經(jīng)過分析，最終找到故障原因并解決故障，今把四起原因難找的故障處理實(shí)例加以介紹，以供同行交流及探討。

1  回轉(zhuǎn)窯托輪發(fā)熱

窯靠托輪軸上的止推圈（不在軸端，靠近托輪）承受托輪受到的軸向力，2012年4月25日，儀表顯示窯傳動(dòng)側(cè)3檔托輪下端瓦溫從平常的50℃迅速升高，檢查發(fā)現(xiàn)止推圈溫度明顯高于軸瓦，及時(shí)采取處理措施：在托輪表面涂抹黃油，用壓縮空氣吹止推圈，托輪冷卻水回水回到托輪槽后再回循環(huán)水池以減小回水阻力、增大流量。處理過程中當(dāng)瓦溫升高到70℃時(shí)不在繼續(xù)升高，1h后瓦溫降到平常溫度。然而6天后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的窯傳動(dòng)側(cè)3檔托輪下端瓦溫又從平常穩(wěn)定的溫度迅速升高，采取同樣措施處理后窯正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

窯同一部位連續(xù)發(fā)生同樣問題，引起我們的注意，觀察并了解到以下情況：瓦溫升高時(shí)，冷卻水、潤滑油及窯的操作均正常；3檔托輪是上行輪，托輪下端的止推圈受力，每次瓦溫升高時(shí)，均是止推圈溫度高，軸溫隨離止推圈的遠(yuǎn)近而不同，止退圈旁邊軸溫比止推圈低約5℃，軸端溫度低15℃左右；瓦溫升高這段時(shí)間，窯上行時(shí)間4h，下行時(shí)間1h，窯上下行行程±10mm正常。綜合以上情況分析認(rèn)為，窯下行過快，引起托輪下移量較大，造成止推圈與瓦端面摩擦力較大而發(fā)熱。

窯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，采取下面措施：多次調(diào)整檔輪回油油路中的節(jié)流閥開度，最終將窯下行時(shí)間調(diào)整到3h左右。窯下行時(shí)間調(diào)到3h，至今運(yùn)行1月多時(shí)間，3檔托輪沒再發(fā)熱。

2 立磨選粉機(jī)轉(zhuǎn)子葉片斷裂

原料磨使用的德國非凡MPS5000B立磨配套的SLS4250B選粉機(jī)，投產(chǎn)使用將近1年的時(shí)候，葉片及其焊縫磨損輕微，但是選粉機(jī)轉(zhuǎn)子下層葉片連續(xù)多次斷裂（見圖1），采取多種方法處理，最終找到根本解決辦法。  

圖1  選粉機(jī)轉(zhuǎn)子下層葉片斷裂示意圖

每次葉片斷裂均是葉片兩端母材從焊縫邊緣斷裂，斷面齊整，見圖1。轉(zhuǎn)子葉片是德國制作，不知道葉片材質(zhì)，開始認(rèn)為是葉片焊條、焊接質(zhì)量的原因造成葉片斷裂，所以主要從焊接方面考慮的處理方法：用16Mn鋼板制作葉片，選用THJ422型焊條；用碳弧氣刨掉葉片原來的焊縫并去掉葉片，然后用磨光機(jī)修磨焊縫兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)的鐵銹、灰塵等污物，直到露出母材金屬光澤；對(duì)焊接葉片兩邊的原來葉片用50mm×5mm方鋼進(jìn)行剛性固定，找正及點(diǎn)焊葉片；用氧氣乙炔火焰把葉片焊縫及兩側(cè)各100mm范圍預(yù)熱到150℃～250℃后焊接；焊接時(shí)用小錘敲擊每層焊道，以消除焊接應(yīng)力及清除焊渣，焊接時(shí)保持焊縫層間溫度150℃～250℃；焊接后用氧氣乙炔火焰把焊縫兩側(cè)各100mm范圍加熱到600℃左右，然后用總厚度300mm的保溫巖棉包裹焊縫，讓焊縫緩慢冷卻到環(huán)境溫度。  

采取以上方法處理，葉片使用最長時(shí)間是1個(gè)月，但葉片依然發(fā)生同樣的斷裂。此時(shí)分析轉(zhuǎn)子工作原理認(rèn)為，選粉機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)子葉片在含大量生料成品的氣流中旋轉(zhuǎn)，葉片受到氣流的作用力而產(chǎn)生輕微彎曲變形，由于氣流速度、流量不是絕對(duì)不變，再加上立磨設(shè)備本身的振動(dòng)，造成葉片兩端受到的作用力是變化的；葉片兩端在焊縫邊緣存在不同程度的氣孔、夾渣、咬邊、未熔合等焊接缺陷，存在焊接缺陷的葉片兩端在交變循環(huán)應(yīng)力作用下產(chǎn)生疲勞斷裂。據(jù)此分析，采取改進(jìn)措施：在葉片之間的中間位置焊接與葉片等厚等寬的鋼板（見圖2），提高葉片的剛性，從而減小葉片的變形，減小葉片兩端受到的應(yīng)力。經(jīng)過以上處理，使用3月有余，檢查葉片工作正常，說明上述改進(jìn)措施是正確、成功的。

3 篦冷機(jī)油缸推動(dòng)頻率跟不上

篦冷機(jī)有三段液壓驅(qū)動(dòng)的篦床，驅(qū)動(dòng)油缸推動(dòng)頻率（即篦床速度）均為0～25次/分鐘，通過調(diào)整系統(tǒng)中的比例閥開度來調(diào)整油路中油的流量，進(jìn)而調(diào)整油缸推動(dòng)頻率，見圖3。正常工作時(shí)，第三段油缸推動(dòng)頻率最高，一般為16次/分鐘，現(xiàn)場(chǎng)反饋頻率與中控給定頻率相同。生產(chǎn)中有一次需要提高油缸推動(dòng)頻率，當(dāng)中控給定頻率大于等于18次/分鐘時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)反饋頻率一直是18次/分鐘，即通常說的油缸推動(dòng)頻率跟不上，更換備用泵依然如此。經(jīng)過幾次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)中控給定頻率小于18次/分鐘時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)反饋頻率與中控給定頻率相同，比例閥開度隨推動(dòng)頻率而成比例變化，最大開度達(dá)到100%；當(dāng)中控給定頻率超過18次/分鐘時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)反饋頻率一直是18次/分鐘，比例閥開度一直是100%。

    分析認(rèn)為，比例閥開度達(dá)到最大100%時(shí)，系統(tǒng)流量已達(dá)到最大，現(xiàn)場(chǎng)反饋頻率也達(dá)到最大，雖然中控給定頻率超過18次/分鐘，但現(xiàn)場(chǎng)反饋頻率已達(dá)到最大，所以造成現(xiàn)場(chǎng)反饋頻率跟不上中控給定頻率。

以上分析，說明比例閥能通過流量偏小是造成油缸推動(dòng)頻率跟不上的原因，所以把原來流量190L/min的比例閥更換成流量220L/min的比例閥。試驗(yàn)幾次，中控給定頻率達(dá)到24次/分鐘時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)反饋頻率23.4次/分鐘，比例閥開度88.5%，系統(tǒng)正常，滿足生產(chǎn)要求，油缸推動(dòng)頻率跟不上的故障得以解決。

4 高壓清洗機(jī)壓力太低

    清洗機(jī)系統(tǒng)原理圖見圖4。

清理預(yù)熱器結(jié)皮使用的3GQ-3.5/70型高壓清洗機(jī)，額定排出壓力70MPa。一次開機(jī)后發(fā)現(xiàn)壓力最大只能調(diào)到16MPa，檢查系統(tǒng)的安全閥、噴槍及噴嘴、水路均正常；開機(jī)前節(jié)流調(diào)壓閥調(diào)到全部打開，系統(tǒng)的水經(jīng)節(jié)流調(diào)壓閥全部回水箱，系統(tǒng)壓力為零；逐漸關(guān)閉節(jié)流調(diào)壓閥，系統(tǒng)壓力隨之升高，回水逐漸減小，當(dāng)壓力升高到16MPa后不再升高，節(jié)流調(diào)壓閥全部關(guān)閉時(shí)壓力仍是16MPa不變,但沒有了回水。

分析認(rèn)為，高壓缸內(nèi)部有泄漏是造成問題的原因，故將高壓缸（結(jié)構(gòu)見圖5）的進(jìn)出水閥組件拆下并把拆下的舊件更換成新件，經(jīng)多次拆裝，壓力依舊升不上去。判斷原因肯定是高壓缸內(nèi)部有泄漏，但多次處理依然無效，最后，仔細(xì)查看高壓缸結(jié)構(gòu)圖，對(duì)照實(shí)物，無意中發(fā)現(xiàn)拆下的舊件中沒有件號(hào)3與10之間的件號(hào)11（O型密封圈），按舊件更換的新件也沒有件號(hào)11，高壓缸工作時(shí)內(nèi)泄漏造成壓力上不來。分析認(rèn)為，舊件中的件號(hào)11（O型密封圈）肯定是在工作中受振動(dòng)等原因而逐漸磨損，直到被水沖走引起高壓缸內(nèi)泄漏，拆下舊件自然沒了件號(hào)11，誤導(dǎo)了思路。

此例說明，設(shè)備維修工作要求維修人員必須掌握清楚設(shè)備的詳細(xì)結(jié)構(gòu)和原理，僅僅把拆下的舊件更換成新件容易漏裝零件，影響分析故障原因的思路。