黃言清
（福建春馳集團(tuán)新豐水泥有限公司，364011）

    我公司主、次熟料庫(kù)換庫(kù)自動(dòng)控制由熟料庫(kù)頂料管中一臺(tái)電液動(dòng)平板閘閥（DYLV-1.0 800×800）控制，如圖1。在長(zhǎng)期運(yùn)行中，經(jīng)常發(fā)生故障，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，每次換庫(kù)都需工人上熟料庫(kù)頂用葫蘆將平板閘閥拉出或推入，費(fèi)時(shí)費(fèi)力又不利于熟料質(zhì)量的控制。

1 存在的問(wèn)題
    如圖1所示，油缸1和油缸2距離料管120mm，料管中熟料溫度高，輻射熱對(duì)油缸1和油缸2中密封圈有損害作用，新的油缸或密封圈剛換上不到一周即損壞，尤其是油缸2所處位置，密封圈損壞更快，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

2 原因分析
    由于油缸1和油缸2距離料管太近，料管中熟料溫度高達(dá)150 ℃左右，在窯出現(xiàn)沖料時(shí)可能超過(guò)300℃，此時(shí)將平板閘閥關(guān)閉，高溫熟料堆積在閘閥上，堆積到一定高度后熟料才開(kāi)始進(jìn)次料庫(kù)，因此油缸內(nèi)密封圈易被高溫熟料烤壞失效。

3 解決措施
    如圖2所示，首先更換兩臺(tái)新的油缸，通過(guò)手動(dòng)控制，將油缸1和油缸2的推桿推到頂位，也就是將閘門(mén)開(kāi)到最大位置，拆開(kāi)油缸1和油缸2的推桿頂部銷軸（B-B軸線處），將油缸1和油缸2推桿收回到相當(dāng)于閘門(mén)全關(guān)閉位置后，拆掉油缸供油軟管和電液動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，再拆開(kāi)油缸底座上支耳固定銷軸，將油缸1和油缸2推桿頂部銷軸（B-B軸線處）固定后，以油缸推桿頂部銷軸中心線為軸線，將油缸1和油缸2分別向外旋轉(zhuǎn)180°， 將電液動(dòng)平板閘閥（DYLV-1.0 800×800）支架（20號(hào)槽鋼，原長(zhǎng)2060mm）加長(zhǎng)1000 mm，尾部加上兩根支腿與樓板面固定，將油缸1和油缸2底座上支耳固定在加長(zhǎng)了的機(jī)架上，電液動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置改裝在新機(jī)架上方，接上油缸原供油軟管，并將電氣控制開(kāi)與關(guān)對(duì)換重接即可。

4 使用效果
    經(jīng)過(guò)上述改造，油缸1和油缸2缸體距離料管最近處達(dá)995mm，遠(yuǎn)離了輻射熱源，油缸內(nèi)密封圈不易損壞。我公司第一條2500 t/d生產(chǎn)線熟料換庫(kù)閘門(mén)于2009年5月回轉(zhuǎn)窯大修時(shí)改造，運(yùn)行了三個(gè)月，油缸運(yùn)行正常，密封圈完好無(wú)損；接著我公司第二條2500t/d生產(chǎn)線熟料換庫(kù)閘門(mén)于2009年8月回轉(zhuǎn)窯大修時(shí)改造。兩條線運(yùn)行至今，熟料換庫(kù)閘門(mén)自動(dòng)控制均正常有效。